Jurnalindo.com, – Setelah mencetak rekor dengan konsumsi bahan bakar yang luar biasa pada acara Holiday Fun Drive 2024 sebelumnya, Nissan Kicks e-Power kembali membuat kejutan dengan prestasi yang lebih memukau.
Angka konsumsi bahan bakar yang tercatat pada Multi Information Display (MID) kali ini mencapai angka 42,8 km/liter, sebuah pencapaian yang sungguh fantastis untuk sebuah kendaraan listrik dengan teknologi hibrida seperti Nissan Kicks e-Power.
Namun, seperti yang diungkapkan oleh peserta acara, rekor konsumsi bahan bakar ini memiliki catatan tersendiri. Mayoritas jalur yang dilalui adalah turunan, khususnya ketika melintasi rute dari kawasan wisata Baturraden ke Sokaraja, Banyumas sepanjang 21 km. Dalam perjalanan tersebut, turunan yang panjang memberikan kontribusi besar terhadap efisiensi bahan bakar kendaraan.
Faktor utama di balik konsumsi bahan bakar yang luar biasa irit ini adalah teknologi regenerative brake yang dimiliki oleh Nissan Kicks e-Power. Saat melintasi jalur turunan, baterai kendaraan diisi ulang oleh motor listriknya, sehingga mesin sebagai genset hampir tidak pernah menyala. Selain itu, dengan menggeser transmisi ke posisi B (Brake), regenerative brake akan berfungsi lebih optimal, mengisi baterai dengan lebih cepat.
Dengan demikian, meskipun Nissan Kicks e-Power membawa mesin bensin 1.200 cc sebagai genset untuk mengisi baterai, penggunaannya hampir tidak terasa dalam kondisi perjalanan seperti ini. Sebagian besar tenaga yang dibutuhkan untuk menggerakkan kendaraan dan berbagai fungsi lainnya dapat dipenuhi oleh energi listrik yang dihasilkan selama melintasi jalur turunan.
Namun, meski pencapaian ini mengesankan, perlu diingat bahwa hasil konsumsi bahan bakar bisa berbeda jika kendaraan melintasi rute dengan medan yang berbeda, terutama jika jalur yang dilalui selalu menanjak. Dalam kondisi tersebut, mesin bensin akan lebih sering menyala untuk mengisi baterai, sehingga konsumsi bahan bakar bisa menjadi lebih tinggi.
Nissan Kicks e-Power menggunakan mesin bensin 1.200 cc 3 silinder segaris DOHC 12 katup injeksi yang sama dengan yang digunakan oleh Nissan March 1.2 atau Datsun Go. Mesin ini, yang memiliki kode HR12, telah terbukti memberikan kinerja yang baik dalam berbagai kondisi perjalanan.
Dengan pencapaian rekor konsumsi bahan bakar yang terus meningkat, Nissan Kicks e-Power terus membuktikan bahwa teknologi hibrida merupakan solusi yang efektif dalam menghadapi tantangan efisiensi energi dan lingkungan. Kesuksesan ini juga menjadi dorongan bagi perkembangan kendaraan ramah lingkungan di masa mendatang. (Otomotifnet/Nada)
