JurnalIndo.comJakarta, 31/12 – Transmisi AGS (Auto Gear Shift) menjadi salah satu ciri khas mobil mungil besutan Suzuki, antara lain Karimun Wagon, S-Presso, hingga New Ignis.
Bean yang menggunakan Suzuki Ignis AGS baru pada 27-31 Desember lalu merasakan beberapa keunggulan transmisi AGS yang tidak dimiliki mobil lain.
Yang pertama praktis. Meski bentuk tuasnya terlihat seperti mobil dengan transmisi otomatis pada umumnya, AGS tidak memiliki opsi stop atau “P”, melainkan hanya “R”, “N”, dan “D”.
Baca Juga: Pabrik Bra Di Kabupaten Bantul Kebakaran
Saat parkir, letakkan tuas di posisi “N” (pertengahan antara R dan D) dan tarik rem tangan.
Transmisi AGS pada Suzuki memiliki mode manual “M” dengan pilihan gigi naik (+) dan turun (-). Hal ini mengakomodir pengendara yang ingin merasakan nuansa berkendara manual, atau membutuhkan tenaga lebih pada gigi rendah dengan cara yang mudah, yaitu cukup menggeser tuas dari “D” ke “M”.
Saat diminta untuk berpindah gigi, transmisi AGS memberikan jeda untuk perpindahan gigi ke bawah. Namun, hal ini tidak mengganggu pengendaraan karena tidak ada irama melainkan jeda akibat pergantian gigi.
Di sisi lain, perpindahan gigi dilakukan secara optimal berkat aktuator kontrol perpindahan cerdas yang dioperasikan oleh unit kontrol elektronik transmisi.
Bagi Anda yang terbiasa dengan transmisi manual, Anda bisa menghilangkan jeda tersebut dengan melepas pedal gas saat putaran mesin di angka 2-3rpm untuk memberikan kesempatan pada AGS melakukan perpindahan gigi.
Kelebihan lain dari AGS adalah membuat New Ignis hemat bahan bakar karena perpindahan gigi yang presisi sesuai torsi dan lebih hemat perawatan ketimbang mobil matic lainnya.
Saat dipakai Jakarta ke Bandung, Ignis bisa melenggang sejauh 19,2 km/liter berdasarkan data pada layar multi-information display (MID) dalam kondisi lalu lintas padat.
Lain halnya ketika mobil itu dibawa pada jalanan lancar dengan kecepatan rata-rata 110 km/jam, keiiritannya bisa mencapai 25,3 km/liter. Hasil itu diraih dengan AC yang hidup dan terisi empat orang penumpang. Hasil bisa berbeda, tergantung kondisi lalu lintas dan cara mengemudi Anda.
(slmn/antara)
